千公里鸽子做种如何？鸽友：众说纷坛 我该相信谁？

春赛正如火如荼，不少地方协会也相继开展了千公里的赛事，每逢千公里的比赛，都会引起大家伙的关注，毕竟这样的赛事弥足珍贵，有人说千公里的鸽子好用，也有人说千公里的鸽子都拖拉机，也是有鸽友提出了问题，千公里比赛的鸽子到底怎么样？千公里的鸽子能不能用？

其实在赛鸽界，基于鸽无定数这一规律所在，许多问题很难找到固定的答案，无论什么结论都会有人支持和反对。我们对待赛鸽的标准不一样，结果当然也就不一样。更何况同样一羽鸽子，在不同人手里，也会出现不同的效果，这也就是为什么，有人说千公里的鸽子多是垃圾，有人说千公里的鸽子实在难得。

千公里的比赛毕竟不是主流赛事，许多鸽友不会贸然把自己手里的王牌送上战场，毕竟归来路途遥远，飞不回来那就也是一种损失，往往比赛的多数是家里的鸡肋鸽子，可有可无，这样的鸽子丢了也不可惜，这种情况固然存在，即使这样，鸽主还是对上笼参赛的鸽子给予厚望，只要能飞回来也就证明了鸽子的潜在价值。

我们在引进鸽子的时候，且不说成绩排名如何，往往会重点关注鸽子是否飞过五百公里。有过千公里归巢的赛鸽，五百公里当然不在话下，说明鸽子具备了当下主流赛事归巢的能力，如果你的鸽子稳定性不好，不妨引进千公里鸽子进行改良和尝试。至于结果如何，有人希望五百公里归巢就好，有人希望能入赏即可，有人希望飞进前十才行，实在是众口难调。如何用、怎么配，一百个人呈现出一百个不同的结果！

选择千公里赛鸽做种，什么时间归巢也是一个重要的参考标准，能在两天内归巢，连续飞完五百公里，这样的赛鸽才算合格。千公里级别当日归的赛鸽更加优秀，飞回来的分速不会太低，这样的鸽子无论是体力还是定向能力，更加全面。

当然，不同的赛线，沿途的地理环境也不一样，比赛难度不同，千公里的含金量也不一样，要具体情况具体分析，抛开比赛难度，尽量选择那些参赛羽数大、公信力好、有多年办赛经验的赛事下，高位获奖的赛鸽成功概率会大一些。