说实在的，我们开始喜欢信鸽，最大的吸引处，就是鸽子能从不认识的地方找到回家的路，鸽子凭什么找到回家的路？至今仍是个谜。

不知何时开始，国内开始学台湾那种短距离比赛，三、五百公里，养鸽人一养就是几百上千羽，比赛一上笼就是上千羽，同样丢鸽也是成批成群地丢。可它也一条生命，多少天落成了人们的餐上佳肴！我们那时很少丢鸽子，包括现在，我棚中一年中放丢的鸽，不会太多，多数是新品种，试验它们配对是否合配，开始会有丢的现象，一旦试鸽成熟，很少再会丢鸽。

从遗传角度来讲，两羽短距离鸽子相配，永远出不了长距离鸽子，但两羽长距离或超长距离的鸽子相配，可出长距离、超长距离，也可能出现短距离的快速鸽，这和遗传时基因如何结合有关，也无法考查。

我国地域辽阔，放飞长距离和超长距离是我国的特色，放弃自已的特长，去学台湾那些短距离比赛有点舍近求远。台湾因地理的位置的原因，只能搞这样短距离的比赛。如果我们也像台湾那样一直这样搞下去，恐怕以后全是短距离的赛鸽，那些有本能归巢的长距离信鸽将被绝灭。

不过这次上海突然对超长距离开始重视，是否和这次有单位赞助有关，如果没有了赞助是否还能坚持下去？真的要办好长距离或超长距离的比赛，首先要杜绝作弊现象，然后要解决信鸽路上运输的问题。超长距离路上运输要几天的时间，对信鸽的伤害实在太大，如果超长距的比赛能在第二天放出的话，那成绩肯定要上一个台阶。国内有些地方用飞机运输，第二天早上放出，都取得了好成绩，就是一个不争的事实。

但愿上海鸽协能坚持下去，办好超长距离的比赛，来发扬光大我国信鸽超长距离的优势，让它成为一道靓丽的风景线，让国外鸽友都刮目相看，让我们的信鸽走出国门，飞向世界，那才是中国人扬眉吐气之日。